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干冰清洗是清洗系统通过高压空气将干冰清洗机的干冰粒喷射到需要清洗的工作表面,利用温差的物理反映使不同的物质在不同的收缩速度下产生脱离。当-78摄氏度的干冰粒接触到污垢表面后会产生脆化炸现象,从而使污垢收缩及松脱,随之干冰粒会瞬间气化并且膨胀800倍,产品-的剥离力,将污垢快速,的从物体表面脱落,从而达到快速、、安全、节能的清洗效果。使用干冰喷射方法进行模具清洗时,一般噪声会达到102dba,为此需要使用较好的护耳设施。干冰清洗所用到-来源于工业废气,高空空气分离等。干冰清洗本身并没有制造出-。
干冰清洗可去除部件表面污垢,油漆,积碳,薄膜,蜡,油脂,不粘涂层等污物,且不磨损部件,所以其广泛应用于工业模具、石油化工、印刷工业、汽车工业、电子工业、一般制造业、食品制药、电力行业、航空航天等行业。
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干冰清洗应用在喷涂前处理中还是一门新的技术,经过这几年的经验,完成了大部分汽车零部件喷涂前处理的的应用,并取得了-的效果,-客户的-。与喷钢砂,喷玻璃砂,喷塑料砂和喷苏打相似,干冰喷射介质干冰颗粒在高压气流中加速,冲击要清洗的表面。随着要求的提高,对废水废气排放的-,目前干冰清洗已应用到各行业,比如建筑、桥梁、木器、考古、航空航天等需要做清洁的行业,在未来应用范围还会越来越广。
比如说电子行业,需要对屏幕不合格手机进行返修,在返修过程中需要将手机外屏上面的胶水清除,以重新组装。采用药剂擦拭时,效率不高,大大增加了返修成本。采用干冰清洗设备后,大大的提高了返修效率,降低成本。
在精密连接器加工时,采用激光焊接针脚,在针脚上会产生金属粉碳化物。采用干冰清洗设备后,可以快速清洗针脚的碳化物,良品率提升至99%以上。-干冰清洗可以进行在线清洗,大-低停车时间,避免了传统方法所需要的遮护、冷却、拆卸及污水、污沙的处理工作,省去了干燥时间,从而具有-的生产效率和较小的时间消耗。在轮胎模具的清洗上,干冰清洗代-工清洗将是趋势,它可以做到人工做不到的清洗效果及能力。清洗后模具焕然一新,无任何残留,可-压铸的产品。
在塑料件、金属件加工工序中经常会碰到加工-的加工痕迹,比如毛刺、毛边等,这些用人工来修、刮的话效率较低,且容易损伤产品,所以干冰清洗在这一方面也有很大的优势,不仅效率好,还可以实现全自动操作,减少人工加工。
干冰清洗注塑模具也已经非常成熟,它可以有效的节省清洗时间,提高清洗效率,不划伤模具表面,有效的提高模具的使用寿命。
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早在1930年,制造固体-成为可能,那时砖状干冰只是在实验室中做试验用。随着干冰制作过程变得简单,容易,这种新材料的应用开始增多。首要的用途就是用于冷冻。今天,砖状干冰广泛应用于食品工业,用来包装和保存。
1945年,美-将干冰作为喷射介质,清除各种油脂。
1963年,雷金纳德·林德利用喷射-颗粒的办法“从骨头上剔除肉”,获得一项-。
1972年,埃德温·瑞斯以“喷射高速干冰颗粒从物体上去除残余部分”的办法,而获得一项-。
1977年,卡尔文·冯以“用可挥发性颗粒介质进行喷砂”获得-。
80年代初,美国利用干冰颗粒喷射弹道轨迹和低温龟裂之原理,解决了-领域星导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求。菲尔格林的干冰清洗在这方面的技术,就挺-的,清洗技术成熟,速度快。其时制冰机外观粗糙、体积庞大,重约60多吨,而且干冰颗粒制造效率很低,硬度不高,规格尺寸单一,使其利用受到很大-。
80年代末,由于加工精度和集成电路技术的不断发展,美国对干冰制造机、喷射机进行了较大改进,体积大大缩小,重量减到2吨,并且利用微循环深冷技术,使co2利用率提高近2倍,制造出不同硬度和尺寸的干冰颗粒,降低了成本,使得该项技术由-转向民用领域、工业领域,并得到飞速发展。即使干冰颗粒在高速状态下,对清洗表面也不会有任何损伤,因为它在冲击瞬间会瞬间气化,因此不会磨损清洗表面。
美国、欧洲、日本等发达地区应用干冰清洗技术很普遍。
在轮胎、铸造、塑料、橡胶、烘焙食品、航空、汽车内饰件生产等领域发挥了重要作用,为企业节约了大量的清洗费用,为环境保护带来了-益处。干冰清洗被--采用进行飞机维修、飞机脱漆,波音公司也是如此;固特异轮胎公司的每个工厂均采用干冰清洗轮胎模具;沃尔沃、通用、福特、丰田、本田等汽车公司都应用干冰清洗铸造模具。干冰清洗机解决了模具的清洁难题为了--的注塑,因此如何-清洁模具复杂的内腔和排气孔是塑料件制造商的普遍难题。德国、挪威和日本已把干冰清洗应用于造船业。
1、安全:对金属、塑料等无破坏作用,无液体及积碳残留-,适用高1档车。
2、:燃烧室一个气缸只需要40秒,-一个气门只需要1分钟,机舱只需要5分钟。清洗效果是其他方法无法-的。
3、无残留:高压空气不断吹扫,不会残留任何水分、液体、积碳等(内窥镜复检照片为证)。可以带电,-车清洗机舱。
4、缸发动机清洗燃烧室、进气门及燃烧室一般不超过25分钟(不含拆装):机舱清洗 般不超过6分钟。
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